Почта личного помощника: mb@nslm.biz / телефон приемной: +7 (495) 150-77-27

«Альфа» положит плитку / Ведомости 01.12.2014, 223 (3727)

Конфликт вокруг крупнейшего российского производителя плитки «Стройфарфор» окончен: А1 стала владельцем 100% акций компании

ФАС разрешила кипрской «Симиделла лимитед» купить 100% акций «Стройфарфора», сообщила в пятницу служба. «Симиделла», по данным кипрского реестра, принадлежит А1 Group ltd, головной компании инвестподразделения «Альфа-групп».

Сейчас А1 контролирует основного акционера ОАО «Стройфарфор» — компанию «Симиделла лимитед», говорит представитель первой. По данным списка аффилированных лиц на 30 сентября 2014 г., 100% «Стройфарфора» напрямую владел ростовский бизнесмен Лазарь Шаулов (на запрос не ответил).

Расположенный в Ростовской области «Стройфарфор» входил в созданный Шауловым холдинг Unitile. Завод считается крупнейшим в России по производству облицовочной и керамической плитки мощностью 25 млн кв. м в год. В 2011 г. из-за долгов Unitile перед банками — свыше 4 млрд руб. — «Стройфарфор», как и другие предприятия холдинга, обанкротился. Шаулов попросил бизнесмена Леонида Маевского помочь договориться с кредиторами: в 2012 г. компания Маевского «Бизнес оценки» выкупила долги холдинга Unitile на 606 млн руб., по оставшимся долгам с кредиторами были заключены мировые соглашения, все банкротства прекращены. За это Маевский получил в собственность (через цепочку юрлиц) два завода холдинга — «Кварц» и Воронежский керамический завод (ВКЗ), а также сбытовую компанию «Евротайл дистрибьюшн». Кроме того, структура Маевского ООО «Юнитайл» стала управлять «Стройфарфором».

Тогда же Маевский заявил о договоренности с Шауловым получить через допэмиссию контрольный пакет в «Стройфарфоре». Однако Шаулов заявил, что таких договоренностей не было, — началась активная фаза корпоративного конфликта. В июле 2014 г. Шаулов вернул себе управление на «Стройфарфоре», а за несколько месяцев до этого получил в союзники «Альфа-групп»: ее инвестиционная компания А1 должна была получить 100% «Стройфарфора» после снятия «существующих ограничений».

В ходе конфликта «Стройфарфор» перестал платить крупнейшему кредитору — Сбербанку (долг — около 2 млрд руб.), и в июне по требованию банка на заводе снова ввели процедуру наблюдения. После этого А1 выкупила у Сбербанка долги «Стройфарфора» и ВКЗ на 2,4 млрд руб. и долг «Бизнес оценки» Маевского на 400 млн руб.

«Мы из этой ситуации вышли. Это сделка в английском праве. Мы продали все компании [входящие в холдинг Unitile] и больше не владеем “Бизнес оценки”. Вся группа сейчас принадлежит А1», — сказал представитель Маевского Максим Букин, не раскрыв подробностей. Вчера представитель А1 это заявление прокомментировать не смог.

Совет кредиторов «Стройфарфора» 24 ноября решил ходатайствовать о введении на заводе конкурсного производства, Арбитражный суд Ростовской области рассмотрит это ходатайство 2 декабря, сообщил представитель предприятия Олег Антименко. «Вне зависимости от юридических процедур предприятие будет работать», — передал через пресс-службу А1 президент компании Михаил Хабаров. По завершении конкурсного производства все сотрудники продолжат работать на заводе, единственное, что, возможно, им будет управлять другое юридическое лицо, но также связанное с «Альфа-групп», говорит знакомый с ситуацией источник.

7,193 млрд руб. — во столько судебные приставы оценили стоимость 100% акций «Стройфарфора» в соответствии с заключением независимого оценщика «Межрегиональный центр судебных экспертиз и оценки». Если бы долги перед кредиторами не были погашены, предприятие бы выставили на торги по этой цене. Топ-менеджер предприятия-конкурента считает цену завышенной минимум в 3 раза. Собственный капитал — минимальная стоимость компании, понятная акционерам и кредиторам, говорит Алексей Тихонов из АКГ «МЭФ-аудит». По данным бухгалтерского баланса, опубликованного в «СПАРК-Интерфаксе», собственный капитал «Стройфарфора» на конец 2013 г. составлял 2 млрд руб.